Омелян пожаловался, что НАБУ проигнорировало его письмо о коррупции в Укрзализныце

Владимир Омелян

Бывший глава Министерства инфраструктуры Владимир Омелян в 2017 году направил в Национальное антикоррупционное бюро (НАБУ) письмо, в котором описал системные схемы коррупции в “Укрзализныци”, однако в бюро документ дважды проигнорировали, сообщают УНН.

Бывший чиновник отметил, что сначала направил письмо о коррупции в “Укрзализныце” тогдашнему премьер-министру Украины Владимиру Гройсману:

“Я передал его Гройсману во время заседания КМУ. Документ содержал многочисленные нарушения, детальное описание схем, много фамилий, в том числе — чиновников. Реакции не было никакой, поэтому я обратился с письмом к ряду правоохранительных органов, в том числе — в НАБУ.

К сожалению, кроме ГПУ на мое письмо никто не отреагировал. А НАБУ даже не вызвало меня на допрос. А должно было бы, потому что вполне логично, что если топ-чиновник заявляет о фактах системной коррупции и дает письменные показания по этому поводу, то детективы должны спросить, на чем оно основывается? Что стало основой его анализа? Этого сделано не было”.

На допрос экс-министра вызвали только через два года Омеляна:

“Тогда я узнал у детективов, что они мое предыдущее письмо просто не получили. Поэтому я снова передал детективам копию письма со всеми приложениями — около 100 листов. Я так понимаю, что кто-то или просто спрятал мое письмо, или направил его в другое подразделение, а не то, которое занимается железной дорогой”.

В комментарии изданию Омелян отметил, что коррупцию в „Укрзализныце“ выявить и искоренить очень просто:

“Ключевые схемы в „Укрзализныце“ — они же на самом деле очень просты. Не надо исследовать какие-то оффшоры, делать запросы в международные структуры, там все примитивно: сидит бэк-офис, в который направляют всех закупщиков „Укрзализныци“ и говорит: ребята, вы даете откат в размере 200-300% и только тогда получаете контракт. А не даете — до свидания. При желании зафиксировать это можно элементарно просто. Все схемы примитивные, изобретать велосипед не нужно, но никто этого почему-то не делает”.

Ранее Skelet.Info сообщали о том, что дело экс-главы Мининфраструктуры Омеляна передано в ВАКС.

В тему: Дело чести: почему “орлы” Сытника должны наконец решить вопрос “смотрящих” из “Укрзализныци”

Новый «Курченко» которого взрастил Владимир Омелян. Или на что закрывают глаза в НАБУ, САП, ГБР

Колея для олигархов. Кто и как зарабатывает на «Укрзалізниці»

Министр Омелян: коррумпированная некомпетентность

Skelet.Info

Подписывайтесь на наши каналы в Telegram, Facebook, CONT, VK и ЯндексДзен – Только досье, биографии и компромат на украинских чиновников, бизнесменов, политиков из рубрики СКЛЕП!

Leave a Reply