Кубраков просит Кабмин инициировать строительство двух новых мостовых переходов через Днепр в Киеве

Кубраков просит Кабмин инициировать строительство двух новых мостовых переходов через Днепр в Киеве

Кубраков просит Кабмин инициировать строительство двух новых мостовых переходов через Днепр в Киеве

Министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков попросил премьер-министра Украины Дениса Шмыгаля поручить Министерству инфраструктуры совместно с Укравтодором, Киевской горгосадминистрацией (КГГА) и Киевской облгосадминистрацией (КОГА) определить заказчика по разработке технико-экономического обоснования и проектной документации на строительство двух новых переходов через реку Днепр в Киеве.

Об этом KV стало известно из письма № 4830/27/14-21 от 23 ноября 2021 года министра инфраструктуры Александра Кубракова премьер-министру Украины Денису Шмыгалю.

Александр Кубраков сообщил премьер-министру, что в Мининфраструктуры рассмотрели письмо Государственного агентства автомобильных дорог Украины (Укравтодор) от 11.08.2021 № 3658/2/06-04/10-1060/06-21 о необходимости строительства автодорожных туннельных переходов через реку Днепр по направлению Окружной дороги Киева на участках от ул. Богатырской до ул. Оноре де Бальзака и от ул. Столичное шоссе к автомобильной дороге общего пользования государственного значения М-03 Киев — Харьков — Довжанский (на участке Киев — Борисполь).

Кубраков сообщил Денису Шмыгалю, что улично-дорожная сеть Киева крайне перегружена, особенно мостовые переходы через реку Днепр. По словам министра, более 8,5 дней в году киевские водители проводят в пробках, а социально-экономический ущерб достигает миллиардов гривен. Киев занимает 7 место по пробкам в мире.

Одним из способов решения этой проблемы Александр Кубраков считает строительство новых мостовых переходов через Днепр в Киеве.

При этом министр отметил, что поскольку процесс проектирования и строительства дорог является сложной и многофункциональной задачей, относящейся к общерегиональным

программам развития территорий и инфраструктуры, строительство новых участков дорог должно быть предусмотрено генеральными и подробными планами застройки населенных пунктов с учетом перспективы их развития и обязательным резервированием земельных участков. Указанные вопросы относятся к компетенции местных органов самоуправление разного уровня.

Кубраков заявил, что органам местного самоуправления целесообразно предварительно выполнить предпроектные работы, связанные с генеральными планами населенных пунктов, для определения возможности развития дорог, обеспечить отвод земельных участков, решить все земельные и имущественные вопросы (переоформление, выкуп земельных участков и имущества, размещенного на них).

Кроме того, министр считает необходимым заказать разработку технико-экономического обоснования на основании исходных данных, которые требуют детального обоснования, соответствующих решений и определение вариантов.

Кубраков попросил премьер-министра поручить Министерству инфраструктуры Украины, Государственному агентству автомобильных дорог Украины, Киевской городской государственной администрации, Киевской областной государственной администрации совместно проработать вопрос по определению заказчика по разработке технико-экономического обоснования и проектной документации на строительство переходов через реку Днепр (один из вариантов — туннельный переход через реку Днепр) от улицы Столичное шоссе до автомобильной дороги общего пользования государственного значения М-03 Киев — Харьков — Довжанский (на участке Киев — Борисполь) и от ул. Богатырской до ул. Оноре де Бальзака. Также министр хочет, что указанные органы исполнительной власти совместно проработали вопрос об источниках финансирования строительства таких мостовых переходов.

Напомним, на минувшей неделе, 6-10 декабря, «Укравтодор» запустил торги по выбору подрядчика строительства Большой окружной дороги вокруг Киева. Речь идет о первом участке протяженностью 18 км с ожидаемой ценой в 5,35 млрд гривен или 300 млн гривен за километр. Это дороже, чем, например, себестоимость километра дороги в США, Китае или Германии. Кроме того, Кабмин определил этот проект как «экспериментальный» и запланировал под него ряд новшеств, которые вряд ли порадуют общественность.

Как писала KV, Кабинет министров Дениса Шмыгаля одобрил и собирается внести на рассмотрение Верховной Рады (ВР) законопроект, которым предлагается сократить сроки принятия и оформления решений о выкупе земельного участка и других объектов недвижимого имущества, размещенных для нужд дорожного хозяйства. Местные власти смогут выкупить нужный земельный участок или обратиться в суд для принудительного отчуждения.

Строительство КОД 12 августа 2020 года анонсировали заместитель руководителя Офиса президента (ОП) Кирилл Тимошенко и глава «Укравтодора» Александр Кубраков, которого 20 мая с.г. ВР назначила министром инфраструктуры. Общая стоимость строительства КОД тогда оценили в 85 млрд гривен, сроки окончания работ — от 2025 года до «пяти-шести лет при наличии стабильного финансирования».

В октябре 2020 года началась разработка проектно-сметной документации стоимостью 38 млн гривен. Одной из проблем при строительстве КОД станет тысяча земельных участков, по которым пройдет дорога и, которые придется выкупить у нынешних владельцев.

Фото: соцсети.

КиевVласть

Игорь Бровко

В тему: Максим Шкиль: как из зиц-председателя семьи Януковича стать дорожным магнатом при Зеленском

Дарницкий мост свяжут с Днепровской набережной за 1,15 млрд гривен до конца 2022 года

Компания Максима Шкиля “Автострада” путем махинаций с главой Укравтодора захватывает тендеры Житомирщины: видео

Глава Укравтодора Александр Кубраков распределил средства на дороги Житомирщины между «своими» компаниями еще до проведения тендеров.

Подписывайтесь на наши каналы в Telegram, Facebook, CONT, VK и ЯндексДзен — Только досье, биографии и компромат на украинских чиновников, бизнесменов, политиков из рубрики СКЛЕП!

Добавить комментарий