Экс-руководителя филиала АМПУ подозревают в хищении более 20 миллионов

Детективы Национального бюро расследований Украины (НАБУ) сообщили пяти лицам о подозрении в хищении более 21 млн гривен госпредприятия «Администрация морских портов Украины» (АМПУ). Об этом сообщает пресс-служба НАБУ.

Среди подозреваемых – бывший начальник и действующий главный инженер Одесского филиала АМПУ, директор частной компании-победительницы закупки, бывший директор частной компании-арендатора дноуглубительного каравана, а также физическое лицо, приближенное к народному депутату 7-го и 8-го созывов. При этом бывшему руководителю филиала АМПУ и физлицу, приближенному к парламентарию, подозрение сообщили заочно, так как их местонахождение неизвестны. Решается вопрос об избрании меры пресечения подозреваемым.

«В 2015 году подозреваемые в сговоре организовали закупку за счет государственного бюджета услуг по строительству причала в Одесском морском торговом порту таким образом, что победу в ней одержала частная компания. При выполнении договора, в день фактического начала выполнения работ, между директором компании-победителя и директором компании, которая сдавала в аренду дноуглубительный караван, были подписаны дополнительные соглашения, в которых существенно увеличена стоимость фрахта дноуглубительного каравана. При этом, обе компании, как выяснило следствие, контролировала один человек», – сообщили в НАБУ.

Позже сделку подписал руководитель Одесского филиала АМПУ. Действия подозреваемых нанесли ущерб госпредприятию в размере 21,36 млн гривен.

Ранее SKELET-info сообщал, что Кабинет министров утвердил размеры заработной платы для главы и членов наблюдательного совета Администрации морских портов Украины. Так, глава АМПУ Райвис Вецкаганс за год получит 3 млн 330 тысяч гривен.

Также стало известно, что Вецкаганс «засветился» в коррупционном скандале в Лондонском суде.

В тему: Як Райвис Вецкаганс добивав латвійску морську галузь і взявся за нашу

Концессия морских портов по-украински: болтовня и воровство

АМПУ: лапшу на уши — премию в карман. Часть 2: “Чума” в портах Украины

Море коррупции

SKELET-info

Leave a Reply