Недельный Укравтодор: «Автострада» Шкиля наконец-то обогнала фаворита и математика «Великого крадівництва»

Недельный Укравтодор: «Автострада» Шкиля наконец-то обогнала фаворита и математика «Великого крадівництва»

Недельный Укравтодор: «Автострада» Шкиля наконец-то обогнала фаворита и математика «Великого крадівництва»

На минувшей неделе в системе Укравтодора прошли тендеры на 6,42 млрд грн. Это 21% всех тендеров по Украине в этот период, пишут Наші гроші.

Средний и капитальный ремонт дорог — 6,25 миллиарда.

Недельный Укравтодор: «Автострада» Шкиля наконец-то обогнала фаворита и математика «Великого крадівництва»

Максим Шкиль и «Автострада» уже удалены с сайта НАДУ, мол они уже не в Ассоциации, созданной фаворитами Укрватодора на старте «Большого строительства»

Это наконец-то случилось. Впервые за последние годы лидером дорожных подрядов Укравтодора стала не «Автомагистраль-Юг», а «Автострада» (см. таблицу ниже).

Это произошло по двум причинам.

Во-первых, «Автомагистраль-Юг» отдала значительный кусок «своих» подрядов «Стройинвест-инжинирингу». Эта фирма меньше чем за год набрала почти 13 миллиардов и влетела в топ-10 именно благодаря тому, что традиционный фаворит позволил новичку выигрывать тендеры, в которых участвовали только они вдвоем. И тендеры были исключительно в Днепропетровской области, которую курируют консультант «Большого строительства» Юрий Голик и губернатор Валентин Резниченко. То есть, если бы Александр Бойко не слил новичку 13 миллиардов — «Автострада» бы его все-таки не догнала.

Недельный Укравтодор: «Автострада» Шкиля наконец-то обогнала фаворита и математика «Великого крадівництва»

Во-вторых, внутри картеля созрело возмущение доминированием Александра Бойко (в прошлом году у него было 31% всех подрядов, а ни один другой коллега по картелю не имел даже 10% — см. рейтинг подрядчиков Укравтодора-2021). Максим Шкиль весной заявил о выходе «Автострады» из Национальной ассоциации дорожников Украины«, созданной крупнейшими подрядчиками Укравтодора на старте «Большого строительства». И после этого тендерный портфель «Автострады» начал расти как на дрожжах.

Если очень упрощенно, то расклад следующий. Понятный Андрею Ермаку подрядчик обогнал подрядчика понятного Кириллу Тимошенко. Но это никак не отразилось на Сергее Шефире, которого дисциплинированно посещают все фавориты независимо от их отношений с башнями Банковой.

Воображаемая арифметика «Великого крадівництва»

Представьте себе, что на «Большом строительстве» средняя маржа составляет 25%, подрядчик сдает в «кассу» 10%, а себе оставляет сдачу 15%, из которых должен еще и оплатить «конверт» для «инкассации». Физически Укравтодор в этом году заплатил своим подрядчикам уже 78 миллиардов гривен (данные по состоянию на конец ноября). То есть десятина составляет около 8 миллиардов гривен или около $300 миллионов. Из этой суммы нужно отчислить долю на содержание подопечных Банковой (около 200 нардепов и несколько чиновников). Если исходить из консервативной оценки ежемесячного «конверта» $20 тысяч, то из «кассы» на содержание «слуг» придется потратить $5 миллионов в месяц или $60 миллионов в год. Таким образом, в кассе останется $240 миллионов уже для самих распорядителей кассы. И это только за один год «Великого крадівництва», которое в памяти соотечественников запечатлевается как «Большая стройка» благодаря еще более мелкой доле на медиа-обслуживание.

Повторим — это лишь мнимые оценки, поскольку ни один правоохранительный орган и прокурор даже не дошел до стадии формулирования подозрения хоть кому-нибудь.

Формальная арифметика «Большого строительства»

На фоне тяжелейшей за последние годы ситуации с зимними запасами угля и газа Владимир Зеленский подписал законопроект № 6298 от «Слуг народа» об увеличении расходов государственного бюджета.

В конце года оказалось, что благодаря мировому удорожанию газа на 31,7 млрд. грн. выросли рентные сборы от газодобытчиков. Также на 10,3 млрд грн больше собрали НДС, 3,2 млрд грн принес налог на прибыль и 1,9 млрд грн пришло из импортного НДС. В общей сложности прирост составил 48,7 млрд грн.

Расходы разделили так: 19,25 млрд. грн. отдали «Укравтодору», 26,9 млрд. грн. направили местным бюджетам на погашение задолженности по разнице в тарифах. Остальные 3 млрд грн поделили между зарплатами военных, полиции и рядом мелких статей расходов.

В тему: «Велике крадівництво»: почему Юрия Голика называют королем тендеров?

«Автострада» Шкиля займется освоением бюджетов на достройку Дарницкого моста

5 млрд грн. за полгода. Как Кирилл Тимошенко превратил Харьковщину в свою «кормушку»

«Слуга» Трухин, устроивший ДТП, активно «осваивает» бюджеты Большого строительства, — журналист

Миллиарды для «Автомагистраль-Юг»: как новый олигарх Александр Бойко отмывает деньги на «Большой стройке» Зеленского

Подписывайтесь на наши каналы в Telegram, Facebook, CONT, VK и ЯндексДзен — Только досье, биографии и компромат на украинских чиновников, бизнесменов, политиков из рубрики СКЛЕП!

Добавить комментарий